傍晚时分，浙江省金华市金东区传化公路港的停车场逐渐热闹起来。货车司机房庭明收车后，径直走向金华传化公路港党群服务中心旁的家属区。房师傅说，他家就在这里，“自从学会了家具装配，我现在主要做家具的配送与安装，不仅收入涨了，而且不用常年漂在路上了。”

作为长三角物流网络的关键枢纽，金东区集聚着800余家货运物流企业，3200余名货车司机常年奔波在路上。面对该行业“企多、人散、链长、场广”的特征，金东区坚持党建引领，通过织密组织网络、精准服务赋能、构建暖心生态，破解行业治理难题，凝聚群体力量，累计服务货车司机及家属超1.2万人次，交出车轮上“共富圈”的暖心答卷。

织密组织网络

筑牢“流动”堡垒

物流行业党员流动性大、组织归属感弱，传统的属地管理模式难以奏效。“这些年常年在外跑车，组织关系还挂在老家，参加组织生活非常不方便。”司机党员崔合键说，“现在园区有了党支部，每次路过都能进来坐坐，感觉有‘家’了，心里也踏实了。”

针对司机党员群体特点，金东区打破条块分割，构建起“1+11+N”组织架构，以1个区级行业党委牵头抓总，11个物流园区和货运平台党支部各负其责，N个物流集聚村党组织应纳尽纳，形成纵向贯通、横向联动的组织覆盖格局。同时，紧抓车辆年检等关键环节，结合镇村线下排查、行业部门线上核查、司机相互寻找等形式，动态掌握从业人员中的“隐形党员”，实现党员司机100%登记纳管，2025年全年新增纳管党员21名。

金东区以龙头企业为示范，通过单独组建、联合共建、行业统建等方式灵活设置党组织，推动链上党组织点状突破，调整、新建党组织29个，覆盖企业109家，实现党的工作在物流行业全覆盖。从交通、妇联、团委等部门选派26名党建工作指导员，以“1对N”形式驻点菜鸟物流园、金义综保区等重点平台，指导开展党建活动、解决党建难题，助力物流行业党组织标准化规范化建设。

推出“金扳手计划”

破解增效难题

货车司机张云鹏最近成了同行眼里的“能人”——送货到客户家里，顺手就把家具装配好，一趟车挣出两份钱。这得益于金东区推出的“金扳手计划”，张师傅参加培训后成功转型为“送货+装配”多能型司机，月均增收近3000元。这样的变化，在金东区的“车轮上”正越来越多地发生着。

为推动司机从“长途奔波”到“技能增收”的转型，金东区发挥党建联建作用，整合交通、妇联、团委等10余家政企单位及公路港党群服务中心、司机学院、链主企业等平台资源，精准打造“金扳手计划”，创新推出“白天跑车、晚上学技”“等货间隙、现场实操”灵活培训模式，培育“送货+装配”多能型司机超100名，带动更多司机实现技能升级、收入提升。同步开设叉车操作等5类免费技能课程，累计开展培训超百场，覆盖司机3000余人次。

同时，由行业党委牵头，组建现代物流与供应链协会，覆盖上下游企业112家，组织党员骨干领题攻坚，累计解决信息互通、技术共享、运营协同等难题100余项。推动传化、菜鸟等链主企业党组织牵头，联合167家物流企业制定诚信经营公约，搭建“港企运力”共享平台，通过智能调度减少空驶率15%以上，运营效率提升20%。

打造“卡家生态共富圈”

消解漂泊之感

“货车司机被称为‘公路游牧人’，以路为家、以车为伴，不仅需要职业保障，更需要情感归属。”金东区物流行业党委相关负责人说，该区打破“只服务司机本人”的局限，将服务延伸至司机家庭，打造“司机技能富、卡嫂口袋富、卡娃精神富”的“卡家生态共富圈”，让漂泊之路成为温暖港湾。

建立“司机—企业—行业党委”三级联动机制，为货车司机推行“诉求收集—分类处置—跟踪反馈”闭环服务，年均解决证照办理、用工保障、权益维护等急难愁盼问题超4万件。同步在公路服务区、物流园区提档升级党群服务中心、司机驿站23家，推出免费体检、免费施救、休息补给等暖心举措，累计发放暖心礼包3000余份，让货车司机累了能歇脚、难了能求助。

针对卡嫂群体，依托党群服务中心设立招聘角，打造卡嫂工坊就业直通车，实时更新园区企业招聘需求，推动85%参训卡嫂稳定就业，人均月增收2500元以上，实现“照顾家庭、增收致富”两不误。对于卡娃成长，通过开设“卡娃成长营”、暑期托管班、兴趣班等，丰富卡娃课余生活，累计服务卡娃超300人次，切实解决货车司机的后顾之忧。（本报通讯员 郑王荟 陶潇宇）